在4月22日这一重要时刻，随着宝安区工信局党组成员、企业服务中心主任易雁翎与深圳市机场（集团）有限公司副总经理王穗初的携手推动，深圳机场正式拉开序幕，加快构建电子烟企业产品白名单体系，致力于简化电子烟产品出口运输的检测流程，并大幅提升航空运输能力，为中国电子烟产品出口开辟更加便捷的道路。这一举措标志着“电子烟产品经香港机场转运”的历史即将翻篇，深圳作为全球电子烟产业的中心，正以其不可撼动的地位，引领着电子烟出口的新风尚。
深圳，这座被誉为全球电子烟供应链心脏的城市，承载着全球90%的电子烟生产重任。长期以来，香港机场作为电子烟出口的重要通道，承载了约40%的运输量。然而，随着香港《2021年吸烟(公众卫生)(修订)条例》的正式实施，自5月1日起，电子烟产品经香港机场转运的大门被彻底关闭。在此背景下，上海浦东机场、郑州机场等迅速崛起，填补了这一市场空白。而深圳机场，作为电子烟产业的核心区域，更是积极响应，采取了一系列有力措施，确保电子烟产品出口航空运输的顺畅无阻。
早在4月12日，一场关于电子烟产品出口空运业务的首次座谈会便在宝安工信局与深圳市机场（集团）有限公司之间悄然展开。易雁翎主任亲自挂帅，与中国电子商会电子烟专业委员会秘书长敖伟诺等业界精英共聚一堂，就电子烟企业最为关心的出口产品检验及物流运力问题展开了深入交流，并取得了初步共识。宝安机场将携手上海化工检测院，在宝安机场内设立专业的电子烟检测机构，为电子烟产品的运输安检提供坚实保障。同时，机场还将在物流运力方面给予全力支持，助力电子烟企业扬帆出海，创造更多外汇收入。
易雁翎主任在会上强调，宝安区政府始终高度重视电子烟产业的发展，将一如既往地支持电子烟企业出口创汇，鼓励雾化产业集聚发展。他呼吁辖区内的电子烟企业坚定信心，扎根宝安，共同开创电子烟产业的美好未来。
然而，电子烟产品的出口之路并非一帆风顺。由于电子烟电池杆在单独运输时通常被鉴定为PI965类别，需要通过全货机进行运输，且每个口味（根据产品型号）都需要出具对应的空运鉴定报告，这不仅延长了时间成本，还增加了销售风险。此外，航空运输成本高、运力紧张等问题也进一步加大了电子烟从深圳机场空运出口的难度。
为了破解这一难题，4月19日，电子烟委员会再次召开视频会议，与深圳市机场（集团）有限公司、民航危险品运输管理中心、上海化工检测院等多家相关企业负责人共聚云端，就电子烟产品出口空运业务进行了深入探讨。会上，深圳市机场（集团）有限公司与民航危险品运输管理中心负责人表示将积极协助企业增加货运航班、调整运输方案、争取更多仓位资源，并试行建立企业及产品白名单制度。同时，他们还将与上海化工检测院合作，进一步简化烟油鉴定程序，提升检测效率。
白名单制度的出台无疑为电子烟产品出口注入了新的活力。它不仅彰显了电子烟委员会作为政府与企业之间桥梁的重要作用，也体现了宝安区政府对电子烟产业发展的深切关怀与坚定支持。宝安机场作为国际枢纽机场之一更是积极响应号召为深圳电子烟产业的蓬勃发展贡献自己的力量。
为了更深入地了解电子烟企业的实际需求与面临的困难4月22日电子烟委员会还组织了一场企业调研活动。王穗初副总经理与易雁翎主任亲自带队携产品检测、国际货站、物流企业等相关负责人对深圳麦克韦尔科技有限公司和深圳市赛尔美电子科技有限公司等电子烟龙头企业进行了实地走访与座谈交流。
在调研过程中企业负责人纷纷向调研组介绍了自家产品的特色及销售情况同时也坦诚地提出了当前面临的问题与诉求。双方就电子烟产品的组成部分、相关零部件性能、电子烟油的化学成分以及成品稳定性等方面进行了深入探讨与交流。此外调研组还参观了麦克韦尔的产品生产线对电子烟产品的形态、成分、参数及供应商情况有了更加全面深入的了解。
在赛尔美公司的调研期间双方更是就电子烟中电池运输稳定性、重复检测问题、检测报告出具时间以及运力支持等方面进行了细致入微的交流与探讨。王穗初副总经理在调研结束后表示：“此次实地调研让我们对电子烟产品的生产流程、质量控制以及市场需求等方面有了更加直观和深入的认识。我们将与上海化工检测院紧密合作尽快完善白名单制度为电子烟产品出口提供更加便捷高效的检验服务。同时我们也将积极为深圳市电子烟企业打造专属通道确保电子烟产品能够高效顺畅地运往全球各地。”
展望未来电子烟委员会将继续秉承服务企业的宗旨全力推动“白名单”政策的落地实施为电子烟企业解决实际问题全面助力电子烟产业的健康发展与出口繁荣。
